mein 320d (handschaltung) ist mein erster diesel, und ich bin noch nicht so ganz sicher wo die idealen schaltpunkte sind. bei nem benziner ist das recht einfach, die dreht man einfach fast ganz aus, da i.d.r. die leistung eh erst mit der drehzahl kommt. beim diesel passiert aber obenrum nicht mehr viel, und die drehmoment-spitze liegt viel früher an.
versteht mich nicht falsch, im "normalen" fahrbetrieb schalte ich, wie immer, nach gefühl, aber mir geht es darum wo man schalten müsste wenn man es wirklich auf einen idealen sprint von 0-240 km/h anlegen würde.
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